تعليمات رقم 36 لسنة 1982
رئيس مجلس الادارة
بعد الإطلاع
على القانون رقم 47 لسنه 1978 الصادر بنظام العاملين المدنيين بالدولة .
وعلى التعليمات رقم 24 لسنه 1981 فى شأن استخدام سيارات الهيئة المختلفة لنقل العاملين
ولصالح العمل
قـرر
مادة اولى :يراعى اتباع ما يلى فى شأن استخدام سيارات الهيئة المختصة لتقل العاملين
أولا : فيما يختص بادارة الخدمات الإدارية :
1. العمل على راحه المشتركين بالسيارات وصرف بطاقات الاشتراك سنويا ذات الألوان المحددة بمعرفة هيئة الخدمات الحكومية.
2. توفير السائقين لقيادة السيارات بحيث يخصص سائق لكل سيارة
3. التنبيه على السائقين بما يلى :
( أ ) الالتزام بالمواعيد المحددة لتشغيل السيارات وتحديد خط سير ومحطات توقف كل سيارة وإثبات ذلك بأمر التشغيل .
( ب ) مراعاه المحافظة على المظهر العام والتعامل مع المشتركين باسلوب لائق .
(ج ) التأكد دائما من وجود وقود كاف لتشغيل سيارات العاملين بالهيئة مع مراعاه تزويد السيارة بالوقود أثناء فترة التوقف .
4 . تحميل السائق بمخالفات المرور التى يكون سببا فيها أو استعمال السيارة استعمالا خاصا
5. تخصيص عامل لتنظيم عمليه حجز اماكن السيارات أمام مبنى الهيئة
6. متابعه أعمال الصيانه الدورية حتى لا تتعطل السيارات .
7. مراعاة تجديد الرخص فى المواعيد المحدة
8. إذا قل عدد المشتركين فى الدورات المسائية عن 15 راكب تلغى الدورة
9. الاعلان مقدما عن عدم التشغيل سواء لدورة واحدة أو لفترة طويله مع إعادة الاعلان عند بدء التشغيل مع مراعاه رد الاشتراكات المحصله فى حالة استمرار تعطل السيارة لمدة عشر أيام فأكثر .
ثانيا : فيما يختص بالمشرفين :
يكون لكمل سيارة مشرف واحد فقط يتم اختياره بمعرفة السيد رئيس الادارة المركزية المختص وتتحدد مهمته فيما يلى :
( أ ) حل المشاكل التى تحدث بين المشتركين أو سائق السيارة وتقديم تقرير عنها .
(ب ) إبلاغ رغبات المشتركين بالخط إدارة الخدمات الادارية لدراستها .
(ج ) التـأكد من اشتراك راكبى السيارة
( د ) عدم جمع أيه نقود من المشتركين لأى سبب من الأسباب
ويعفى المشرف من الاشتراكات المقررة
ويشترط من المشرف أن يكون مقر سكنه فى نهاية خط سير السياره أو قريبا من النهاية وأن
تكون له مدة خدمه طويله نسبيا .
ثالثا : فيما يختص بالمشتركين :
1. ضرورة الاحتفاظ ببطاقة الاشتراك وتقيدمها عند طلبها للمشرف حيث لا يسمح باستخدام السيارة بدونها .
2. لا يجوز اصطحاب الاطفال أو السماح بركوبهم
3. غير مسموح للمشترك فى خط أتوبيس أن يستخدم أى خط آخر مهما كانت الأحوال حيث ان البطاقة لا تستخدم الا فى الخط المحدد له بالاسم ورقم الخط .
4. فى حالة تعطيل أى خط على المشتركين بهذا الخط استخدام وسائل مواصلات عامه فى الحضور والعودة وذلك لحين تشغيل الخط.
5. فى حالة عدم وصول السيارة إلى محطة ركوب المشترك فى الموعد المحدد صباحا فيكون انتظاره لمدة لا تزيد عن ربع ساعه ثم يحضر ألى مقر العمل بوسيلة مواصلات أخرى لاحتمال تعطل السيارة أثناء الذهاب لاحضارة الدورة صباحا أو يكون العطل فى الدورة المسائية فى اليوم السابق ويسمح لهم بالتجاوز لمدة نصف ساعة تأخير فى الحضور فى ذات اليوم الذى تعطل فيه السيارة .
6. فى حالة الرغبة فى الغاء الاشتراك يقدم طلب لإدارة الخمات الادارية مرفقا به بطاقة الاشتراك فى اليوم الاخير من الشهر .
7. لا يجوز للمشترك أن يطلب أيقاف الاتوبيس للنزول أو الركوب فى غير المحطات المحددة بمعرفة ادارة الخدمات الإدارية .
8. لا يجوز اصطحاب الاقارب أو العاملين بالهيئة الغير مشتركين بالخط
9. فى حالة وجود ظروف عائليه طارئه للمشترك تتطلب استخدام خط أخر غير الخط المشترك به عليه أن يتقدم بطلب لادارة الخدمات الإدارية مبينا بها الظروف الطارئة للموافقة على استخرج بطاقة للركوب بالحط إذا سمحت حاله الخط بذلك مع سحب بطاقة الاشتراك القديم حتى انقضاء المدة المحددة بالطلب والتى لا تجاوز الشهر لا تقل عن اسبوع .
مادة ثانية : يراعى ما يلى فى شأن تشغيل السائقين :
- يعد بيان معتمد من مدير عام الشئون الإدارية بتوزيع السائقين للعمل على تشغيل السيارات مع تخصيص احتياطى يوميا فى حدود ثلاثة سائقين على الاقل .
- يكون حضور جميع السائقين المخصصين لقيادة السيارات والاحتياطى قيل مواعيد العمل الرسمية بستاعتين عل الأقل ويتواجد معهم فى نفس الوقت المسؤل الفنى للاشراف على انتظامهم حركة التشغيل يوميا وتكليف الاحتياطى بالعمل على السيارات فى حالة تأخير السائق الأصلى لمدة ربع ساعة عن الموعد المحدد ويتولى مسئول الامن الموجود فى هذه الفترة القيام بهذه المهام فى حالة عدم تواجد المسئول الفنى ,
- يمنح السائقون العاملون على سيارات نقل العاملين والاحتياطى حافزا إضافى قدره خمسون قرشا عن كل يوم عمل ولا يصرف هذا الحافز فى حالة التأخير أو الغياب . كما يمنح السائقون العاملون على سيارات نقل العاملين حافزا قدره جنيه عن كل يوم عمل فعلى يشترط عدم وجود شكوى من السادة العاملين ويكون اعتماد هذا الحافز بمعرفة رئيس الادارة المركزية للشئون الماليه والإدارية شهريا.
مادة ثالثة : يتم اختيار السائق المثالى سنويا فى يناير من كل عام ويمنح شهادة تقدير ومكافاة ماليه وذلك بالشروط الاتية :
- أن يكون التقرير السنوى بمرتبه ممتاز ولا يكون وقعت عليه جزاءات تأديبية خلال العام .
- المحافظة على مواعيد العمل وانتظام التشغيل وعدم وجود تـأخيرات
- المحافظة على سلامه ونظافة السيارة ومتابعه الصيانه الدورية
- عدم وجود مخالفات لقواعد واشارات المرور .
- احترام الرؤساء وتنفيذ ما يصدر إليه من تعليمات .
- الالتزام بالسلوك الحميد وحسن ومعاملة المشتركين .
مادة ثانية : يعمل بهذه التعليمات اعتبارا من 1/11/1982
